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作为一个新成立的企业，河北廊物仓储有限公司可以说是含着金汤匙出生。 河北廊物仓储有限公司由廊坊物产企业集团储运公司和廊坊皓岩贸易有限公司合资成立，依托廊坊物产储运公司的国企背景，既继承了储运公司在仓储行业专业的运营、管理基因，又有廊坊皓岩丰富的行业资源加持，形成了相互促进，优势互补的发展格局。 近日，记者一行赴廊坊市，采访了河北廊物仓储有限公司国企方总经理王克允。王总1999年就进入廊坊市物产企业集团储运有限公司，在储运行业工作了20年，他丰富的行业经验、储运公司专业的背景以及先进的混合所有制管理模式，为河北廊物仓储有限公司的发展带来哪些优势和机遇？我们听王总娓娓道来。 兰格钢铁网：河北廊物仓储有限公司的成立背景是什么？ 王克允：因为京津冀以及廊坊市在大气污染、环保治理以及交通管制方面的管理力度越来越大，大车进入市区也越来越不方便，因此廊坊物产企业集团储运公司一直谋划破局思路，谋求在域外拓展。这个想法与廊坊皓岩贸易有限公司不谋而合，双方经过多次磋商，达成共识，决定共同出资成立一个混合所有制的仓储公司。 兰格钢铁网：为什么要跟皓岩合作成立混合所有制的仓储公司？ 王克允：一方面，国资委支持鼓励国有企业通过引进优质民营资本实施混合所有制改革，廊坊皓岩在华北地区的销售规模比较大，是津西最大的经销商，本身现货库存量就非常大，资源优势突出；廊坊物产企业集团储运公司作为国企，具有管理优势和成熟的仓储管理经验，双方可以实现优势互补，也为公司的发展开拓了一个新的领域。 兰格钢铁网：双方在经营和管理方面是如何分工的？ 王克允：廊物的仓储资源主要由皓岩负责，日常的经营管理则由储运公司派遣的专业团队负责。比如有吊装资质和经验的专业人员都是由储运公司派遣的，可以说完全移植了储运公司专业的仓储管理经验，有效发挥了双方优势。 兰格钢铁网：廊物成立后的经营情况如何？能简单介绍一下廊物的基本情况吗？ 王克允：廊物是2021年11月上旬开始试运营的，是专业的钢材仓储企业，场地占地面积55亩，已经开发建设了25亩左右，有两台跨度为70-80米的龙门吊，仓储能力在5万吨左右，可以接纳火运，交通非常方便。开业后公司总体运行情况非常不错，11月份20多天就入库了两万多吨货，日作业量高峰时达2000多吨，各项管理工作也步入正轨。后期，公司也会拓展一些仓储物流附加品项目。 兰格钢铁网：河北廊物仓储有限公司有哪些优势？ 王克允：首先是地理位置优势。不论是北京还是廊坊市，都对大车进入有严格的限制，钢材市场也越搬越远。廊物精心选址于廊坊永清县里澜城，地处京、津、保三角中心地带，毗邻两个高速公路，距廊坊市区40公里，据天津30多公里，距霸州胜芳15公里，距北京60多公里，距雄安新区60多公里，辐射雄安和胜芳等地，汽运、火运都非常方便，地理位置非常优越；并且大车出入不受限制，没有限行和交通管制的困扰，不论去省内还是省外都非常便利，为客户节约了运输成本和中转时间。 其次是管理的优势。廊物大部分专业人员都是廊坊市物产企业集团储运有限公司派遣过来的，并通过传帮带的方式打造了廊物的专业人才团队。依托廊坊市物产企业集团储运有限公司丰富的仓储管理经验，河北廊物仓储有限公司从开始成立就以专业、规范化的高标准打造，能为客户提供更专业的服务。 廊物的信息化程度也比较高，通过智能化的仓储管理系统，可以实时监控货物的品种、数量、位置和进出库情况，提高了工作效率，也保证了货物的安全。 兰格钢铁网：廊物的经营宗旨是什么？在仓储公司的管理中最重要的是什么？ 王克允：公司一开始成立的时候，就设定了“守正、诚信、规范、安全、文明、快捷”的经营宗旨。除了诚信、规范化经营，对仓储公司来说，安全也是重中之重。公司通过严格的规章制度、专业规范化的管理，保证货物、机械设备以及人员的安全，很多细节都要做到精益求精。比如从安全方面来说，可以分为三种，首先要为货主把控好货物的安全，没有主权方的许可或者单据不完备，货权就不能转移，很多仓储公司出问题就是出在货权上；其次是吊装作业的安全，通过规范化的操作流程，保证钢材在吊装过程中不发生磕碰挤压、变形或其他破损；保管、装卸人员要经过专业培训，持证上岗，规范化作业，保证人身安全；另外是通过对吊车的日常检查、维修、更换，保证机械设备的安全，从而保证正常的作业。 虽然刚刚成立，但是做精、做专、做细已经成为河北廊物仓储有限公司的发展基因，优越的地理位置和混合所有制的先进管理模式赋予它发展的强大双翼，乘着京津冀协同发展和雄安新区大规模建设的东风，相信作为钢铁供应链上的重要一环，廊物仓储有限公司会迎来快速发展的契机。 |
